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　　５月に入り、ＤＧＣ（ダブってたらゴメンねコーナー）も第４回を数えます。

 

　　今回は、「バッテリーをつなげてみよう！」です。

 

　　想定する状況としては、バッテリーが上がってしまってエンジン始動が出来ない

 

　　クルマに、ケーブルをつないでエンジンを始動させる、感じです。

 

 

　　

 

　　今回も、テンチョーマキノスのプレオ＋君に頑張ってもらいます。

 

　　さてバッテリーをつなげてエンジンを始動させるのに必要な道具は

 

 

　　

 

　　ブースターケーブルは必須ですが、あとは軍手があると重宝しますね。

 

　　さて、まず自分のクルマのバッテリーですが

 

　　

 

　　車種によっていろいろですが、運転席のドアを開けて、足元、アクセルペダルの近くに、

 

　　上の写真のような、ボンネットを開けるためのスイッチがあります。

 

　　プレオ＋君の場合は、引っぱるツマミ的なスイッチですね。

 

　　このツマミを引っぱると、

 

　　

 

　　ボンネットが写真のように、少し浮くので、

 

　　

 

　　これも車種によっていろいろですが、ボンネットを固定している装置を解除するレバーを

 

　　動かします。プレオ＋君の場合は、持ち上げる感じですね。

 

　　

 

　　こんな感じで持ち上げます。

 

　　このあたりの写真は後から追加撮影したので、軍手をするのを忘れていて、早速指が汚れて

 

　　いますね(笑)　軍手が必要ですね(笑)

 

　　

 

　　プレオ＋君のボンネットはこんな感じで、バッテリーはこんな感じで付いています。

 

 

　　

 

　　車種によっていろいろですが、バッテリーの＋端子は上の写真のように赤いカバーで覆われていて

 

 

　　

 

　　－端子は上の写真のようにむき出しになっている事が多いです。

 

　　それぞれの端子のすぐ傍に、＋－の記号が記されています。

 

 

 

 

　　今回はバッテリーが上がってしまった想定のクルマとして、ＳＨフォレスター君にお手伝い

 

　　いただきます。

 

 

　　

 

　　本来上がってないのですが、このフォレスター君のバッテリーは、こんな感じです。

 

　　上の写真の左側に＋端子が、右側に－端子が見えますね。

 

 

　　ここで突然ですが、バッテリーをつなぐ際に必要な呪文をお教えします(笑)

 

　　よく覚えてください。

 

　　黒マイナス・赤プラス　です。

 

　　大事なところだから、もう一度お伝えしますね。

 

　　黒　マ　イ　ナ　ス　・　赤　プ　ラ　ス　　です。

 

　　－端子には黒いケーブルを、＋端子には赤いケーブルをつなげて下さいね、という

 

　　意味です。

 

　　ケーブルをつなげる場所を間違えると、故障します。

 

　　この場合はプレオ＋君のヒューズが吹っ飛んでしまうでしょう。

 

 

 

　　呪文を唱えながら(笑)、間違えないように

 

 

　　

 

　　①　バッテリーが上がって助けてもらう方の＋端子に赤いケーブルをつなぎ、

 

 

　　

 

　　②　助けてあげる方のクルマのバッテリーの＋端子に赤いケーブルをつなぎ、

 

 

　　

 

　　③　助けてあげる方のクルマのバッテリーの－端子に黒いケーブルをつないで、

 

 

　　

 

　　④　バッテリーが上がって助けてもらう方のクルマの－端子に黒いケーブルをつなげます。

 

 

　　

 

　　こんな感じですね。

 

　　決して順番と色を間違えないでくださいね。

 

　　後はフォレスター君のエンジンをスタートさせれば・・・

 

　　キュンキュンキュン　ブルルン！

 

　　エンジンがかかります。

 

 

　　今回のＤＧＣの内容は、あくまで緊急時の手段をご案内させていただいております。

 

　　通常はＪＡＦや、ＳＵＢＡＲＵ安心ほっとライン等をご利用いただいて、

 

　　ご自身では作業されない事をお勧めしております。

 

　　ただ、どうしても緊急の場合には、やり方だけでも知っていれば、安心できるかな、

 

　　と思います。

 

　　決して色を間違えないでくださいね。

 

　　黒マイナス・赤プラスですよ。

 

　　ｂｙテンチョーマキノス